Syndicat CGT RENAULT Guyancourt Aubevoye - ingénieries et tertiaire

Actualités

Vous trouverez ci dessous l'ensemble des actualités du syndicat et nos derniers tracts.

Pour voir tous nos tracts publiés ces dernières années, vous devez créer un compte.

L'accès aux archives est réservé aux syndiqués.

Consultations sur les Bilans sociaux

Les élus CSE ont été consultés sur les bilans sociaux de Rsas IdF, Ampere ST et Ampere SAS. Les élus CGT se sont exprimés contre la politique sociale des enytreprises.

Du côté de l'emploi

Depuis de nombreuses années, l’entreprise réduit les effectifs en France et continue à s’attaquer à nos métiers de l’ingénierie et du tertiaire. Les chiffres sont clairs. Pour Renault SAS c’est 316 emplois de moins dont 221 pour le grand établissement Ile de France. On pourrait penser que les métiers dits d’avenir sont privilégiés ; erreur ! Ampere ST compte 1 seul salarié de plus. De son côté Ampere SAS affiche 90 salariés en plus. Sur l’ensemble du périmètre, 130 emplois ont disparu.

Lire la suite...

Strategy day – 10 mars 2026

Qu’avons-nous appris lors de ce grand raout ? Sur le fond, rien de ce que la presse nous avait déjà livré comme indiscrétions et ce que le comité de direction avait bien voulu divulguer depuis l’arrivée du nouveau DG. La stratégie du groupe vue par M. Provost se résume simplement : austérité pour ceux qui créent la richesse et prospérité pour l’actionnariat. La prospérité se concrétise par la promesse d’un dividende par action a minima identique à celui versé pour l’exercice 2025. L’austérité, elle, prend la forme d’une réduction tous azimuts des frais. Le ticket d’entrée en ingénierie, la diversité, le nombre de pièces, l’énergie, la distribution, la production et, sans oublier, les salaires seront mis à contribution pour atteindre des objectifs financiers somme toute peu ambitieux : 5 à 7 % de MOP et un free cash flow de 1,5 milliard d’euros. Ces annonces nous rappellent celles du premier volet du plan Renaulution, qui se solda par la suppression de 1 500 emplois dans le seul secteur de l’ingénierie tertiaire en France. Il ne faut pas oublier que le dernier plan stratégique, qui "sauva le groupe", aura coûté, au global, la suppression de 77 000 emplois dans le monde, dont 7 100 rien qu’en France.

Lire la suite...

CR du CSE du RSAS Idf du 26 février

Questions de vos élus

CGT : Début février, un collègue s’est vu contraint d’être amené à l’infirmerie. Nos collègues ont trouvé portes closes. Nous devons au sang-froid de nos collègues que cet accident n’ait pas eu de conséquences dramatiques. Dans un établissement d’ingénierie tertiaire comptant plus de 10 000 personnes et avec une amplitude horaire très large, l’infirmerie ferme à 16 h 30.

Les élus CGT ingénierie tertiaire demandent qu’une étude sur la possibilité de conformer les heures d’ouverture de l’infirmerie à celles de l’établissement soit menée en vue d’une mise en application dans les plus brefs délais. Ils souhaitent aussi que les membres opérationnels du service médical y soient associés.

Lire la suite...

tract 8 mars 2026

NAO : Des miettes pour les salariés, le festin pour les dirigeants

260219 NAO 2

Salariés AMPERE S/T discriminés ?

Un socle commun, les mêmes droits pour tous…voilà ce que vend depuis des mois la Direction et les autres syndicats signataires des derniers accords. Mais encore une fois, les salariés d'AMPERE S/T ne sont pas traités comme les autres !

Après une politique "punitive" sur les Augmentations Individuelles, avec 25% des salariés qui n’ont eu aucune AI (5% seulement chez Renault et AMPERE SAS), après la Discrimination des femmes pour leurs Augmentations Individuelles, voici aussi les cotisations complémentaires retraite AGIRC-ARRCO qui se font au détriment des salariés de AMPERE S/T.

En effet, lorsque la Direction a intégré les salariés Renault dans Renault SOFTWARE LABS pour créer AMPERE S/T, elle a dû unifier le taux de cotisation de l'AGIRC-ARRCO. Mais au lieu d'appliquer ce qui se fait chez RENAULT et AMPERE SAS, la direction a voulu réaliser des économies et a procédé à une uniformisation en tirant vers le bas ! Ainsi les taux de cotisation sur la 1° tranche de complémentaire santé sont de 12,31% sur la tranche 1 de la sécurité sociale plafonnée (3925€/mois) pour Renault et AMPERE SAS et seulement 11,68% pour AMPERE S/T (validé par la CFDT et la CFE-CGC en réunion de CSE !)

Ces taux étant répartis à 40% pour le salarié et 60% pour l’employeur, c'est donc la Direction qui réalise la plus grosse économie. Tous les mois, elle verse en moyenne 14,84 € de moins pour un salarié AMPERE S/T (pour le salarié, c'est 9,89 € en moins).

Finalement, cela fera pour tous les salariés AMPERE S/T des niveaux de complémentaire retraites moins élevées que pour les autres salariés. Il est beau le principe de soi-disant égalité pour tous !

Nouvelle organisation : un leurre social, une restructuration brutale

Les groupes de travail censés mettre en œuvre les directives de MM. Brunet et Provost ont accouché d’un organigramme… et c’est tout. Le code du travail ? Respecté à la lettre, mais vidé de son esprit. Les salariés ont bien été « informés » — comme on cocherait une case administrative. Des noms ont été déplacés dans des cases, mais une organisation, ça ne se résume pas à un tableau Excel géant. Une organisation, c’est d’abord des règles claires, des procédures fonctionnelles, et une coordination efficace du travail collectif. Or, ce qui nous a été présenté fin 2025 et imposé depuis janvier 2026 n’est, sur ce point, qu’une coquille vide : aucun cadre de fonctionnement, aucune procédure, juste un concept flou qui ne tiendra debout que si « nous inventons la vie qui va avec ». Autrement dit : à vous de vous débrouiller !

Pire, cette mascarade détourne des dizaines de collègues de leur cœur de métier : la conception. Pendant ce temps, une poignée de décideurs, ivres de leurs certitudes, nous vendent le modèle chinois comme la panacée de l’ingénierie automobile. Mobiliser des talents pour faire tourner un « machin » inachevé ? Ce n’est pas de l’organisation, c’est du gâchis industriel.

Fusion des GFE : quand la direction joue aux apprentis sorciers

Lire la suite...

CONNEXION

Pour accéder à plus d'informations de la CGT Technocentre et Aubevoye, vous devez vous connecter.

Contact

Lettre d'information

La généralisation du télétravail nous oblige à revoir notre façon de diffuser nos informations et nos tracts. Nous vous invitons à vous inscrire à notre lettre d'information que nous allons prochainement lancer.
J'accepte la Politique de confidentialité

GUIDE DES DROITS

Nous vous proposons le guide des droits des salariés du groupe Renault en version PDF ou en version papier à demander aux militants CGT
Mise à jour août 2025

CGT livret Droit Des Salaris 2025

Dernier tract distribué

9 avril 2026: Bilans sociaux, salare, activité élus CSE

Lire le tract

Actualités

Vous trouverez sur cette page l'ensemble des actualités du syndicat et nos derniers tracts.

Pour voir tous nos tracts publiés ces dernières années, vous devez créer un compte.

L'accès aux archives est réservé aux syndiqués.